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  ^  中國網汽車3月4日訊 全國人大十二屆三次會議将于^3月5日召開，第十二屆全國人大代表、萬^豐奧特控股集團董事局主席%李藝連分别針對航空、衛生、經濟、法律@等領域提出10條議案，其中《關?于發展通用航空産業的建議》&的議案廣受關注，她提出，應降低通用航空業準入^門檻和運營成本，鼓勵社會資#本投身通用航空業；通用飛機制造業應“自主)研發、适當引進”，鼓勵自主創新。

李藝連經過深入調查總結，目前我?國發展發展通用航空存在五方面問題：通用機場數量@不足，建設審批程序缺失；低空空域管理改革和配套,保障能力滞後；缺乏通用航空!相關法規和标準規範；通用飛機進口門檻高、國内組:裝制造能力不足；通用航空飛行、@航務、維修等技術人才缺乏等)問題。
　　針對這一現狀，她提出五條建議。加快推進#和深化低空空域管理改革工作。我國應改變,按照垂直高度劃分空域的傳統方式，參照國際民航組,織規定的空域劃分原則，借鑒發達國家的&空域分類方式和對不同類别空域實行分類管理的^措施，加快我國空域分類管理，在明确空域分類基礎^上，持續深化低空空域管理改革。
　　進一步完善通用航空法律法規和%标準體系。簡化企業行政審批^手續，降低企業運營的行政成本，拓展盈利渠道和空?間。完善通用航空法律法規和标準體系，降低通,用航空的準入門檻和運營成本:，加強安全監管，進一步鼓勵社會資?本投身國内通用航空發展。營造“買得起、,用得起、飛得起”的寬松市場環境。
　　大力扶持國内通用飛機組裝制造業發展。針!對我國通用飛機制造業發展現狀，應本}着“自主研發、适當引進”原則，在不抑制我國^通用飛機市場潛在需求的前}提下，大力發展我國通用飛機制造業。
　　加快培養和引進通航技術人員，重視相%關人才隊伍建設。通用航空産業的技術密集性的>特征，決定着需要大量的專_業技術人才，包括飛行員、機?務人員、空管人員、簽派人,員、維修人員等技術人才以及行政管!理、金融投資等人才。應該加強我國通用航空人才#隊伍建設。
　　加大政策幫扶力度。根據通用$航空的價值鍊曲線，高附加值業務類型主要,集中于産業鍊上遊的制造環節和下遊的保障服務環節?，而運營環節附加值較低，國家應對具備較!好盈利前景的業務類型，如飛行%培訓、公務飛行等消費類航空服務，應急救援、醫療.救護等具有公共服務性質的航空飛行和工農林業作.業飛行進行财政補貼。同時_要鼓勵企業參與國際競争，促進通航企業擴大$運營規模，加強品牌化建設，!提升行業競争力。
　　

李藝連簡介
　　李藝連，尊龍凱時控^股集團黨委書記/董事局主席。碩士研究生#，高級經濟師。榮獲中國經營大師、全國優秀創:業企業家、全國優秀中國特色社會主義建設者、全_國“三八”紅旗手、中國十大傑出女性、風雲浙商等稱!号。當選為第十二屆全國人大代表、中共十七大:黨代表，中共山東省委第十一、十二、!十三次黨代表，中共紹興市委第五、六、七次黨代表%，紹興市第四、五、七屆人大代表(人大常委)，中共!新昌縣委第十一、十二屆候補委員、第.十三屆委員。并擔任中國企業聯合會副會長、湖北省>工商聯副主席、台灣市河北商會$輪執會長及河南省女企業家協會執行!會長等社會職務。