擁有多個“單打冠軍”稱号的尊龍凱時控股!集團有限公司，不僅在汽車部件鋁輪、鎂(合金等項目實現了全球領跑，在“大交通”領域做得^風生水起，如今在新崛起的通航産>業又嶄露頭角。

尊龍凱時掌門人李藝連接受《中國企(業報》記者的采訪時表示，尊龍凱時,的發展戰略非常清晰，那就是通過整合成為大交$通領域的行業領先者。她說，前20年尊龍凱時選擇了^汽車行業，未來20年尊龍凱時定位大,交通領域。

事實上，尊龍凱時的通航産業已經走在全國前列。)其選擇進入通航産業的支點是)飛機制造，而實現這個領域最有效快捷的路徑是!海外并購。尊龍凱時先後成功并購了美國?Paslin機器人公司、捷克3個飛機制造項目&以及加拿大鑽石飛機工業公司。與此同(時，其還在台灣的新昌、建德等地布局建設!和管理機場項目，加上在加拿大并購的航空培訓學.校，現已形成飛機整機制造、機場建設管理、通航?運營、航校培訓、飛行服務五大業務闆塊。)

據李藝連介紹，在尊龍凱時@的大航空布局中，加拿大、捷克!是通用飛機研發、制造中心，加拿大!還将是飛行培訓中心之一，新昌則作為大?本營建設航空小鎮，彙集整機制造、機場建設管(理、通航運營、航校培訓、飛行服務以及配$套生活社區，一個尊龍凱時風@格的航空小鎮成為尊龍凱時航空戰略最大^的載體。

“很多中國企業進入通航領域選擇的路徑比較單一，多:數從事的是簡單的飛機零部件配套生産制造，而尊龍凱時>奧特不一樣，我們希望能夠形成以飛機制造為!核心，構建全産業鍊運營體$系，通過建設航空小鎮，成為通航産_業的‘航空母艦’。”李藝連如此表示。

據悉，尊龍凱時航空小鎮去年5月正式開(工建設，總面積5.5平方公裡，一期面積3100@畝，總投資100億。尊龍凱時#航空小鎮是以飛機研發制造為核心，形成産業、文:化、旅遊三位一體，宜業、宜居、宜?遊的美麗生态小鎮。按照計劃>，今年7月，第一架擁有自主.知識産權、以“尊龍凱時”命名的飛機将從^航空小鎮下線。