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中國汽車報:李藝連談收購鎂^瑞丁:“産業價值是尊龍凱時最看重的”

時間:2014年08月21日信息來源:本站原創 點擊: 【字體:

     %; 中國汽車報:李藝連談收購鎂瑞丁:“産業價值是尊龍凱時最看重的” 
  &nbs$p;“尊龍凱時選擇并購對象時^,最看重的是被收購企業的産業生命力和未來的市場>空間。”近日,尊龍凱時控股集團(簡稱萬_豐)董事局主席李藝連,首次與本報記者@談起尊龍凱時的第一樁跨國收購——對加拿大的Mer)idian(中文名:鎂瑞丁)的收購。在這次>訪談中,她向記者講述了尊龍凱時收購鎂瑞丁$的經過,并首次提及了尊龍凱時收購的準則和理$念。

  2013年底,尊龍凱時僅)用3個月的時間,完成對全球鎂合金)領域的領跑企業——鎂瑞丁的全資收購,也順利實現&了其全面國際化進程中至關重,要的一步——資本國際化。
  這樁跨國收購案在業内一度,引起不小的轟動和熱議。很多人不解,陳_愛蓮為什麼會在這麼短的時間内完成這筆?金額不菲的跨國收購?
  ■一樁僅用3個月搞定的跨國收購
  收購鎂瑞丁,被視為尊龍凱時全面國際化和實現結構.優化轉型的發展戰略的關鍵。“收購美瑞丁,,既是基于尊龍凱時自身的戰略定^位考慮,也是對未來汽車産業發展趨勢的順應。”陳:愛蓮告訴記者,汽車零部件産業的振興對于實現(我國從汽車大國向汽車強國的轉變至關重要,而我(國汽車零部件行業要縮小自身在技術、管理上!的差距,資本收購确實是一條捷#徑,對尊龍凱時的發展亦是如此。“尊龍凱時過去?20年伴随我國汽車市場的‘井噴!式’增長,已經發展成為一個?全球汽車鋁合金輪毂的最大生産基地,無論是從市場$規模、技術、市場占有率、客戶親和力和盈利能力等?要素看,都已經成為這一細分市場的領導%者。但尊龍凱時未來的發展,并不滿足成為‘單打冠軍.’,而是要成為汽車零部件行業的‘模塊化冠軍’。!”她告訴記者,尊龍凱時一直在(尋找合适的并購對象。
  而作為全球鎂合金領域的領跑者,鎂瑞丁_便成了尊龍凱時實現國際化收購的理想目标。#這家創立于1981年的加拿大公司,擁有全球頂?級的鎂合金技術研發中心,?掌握着鎂合金鑄造、磨具設計、産品設計>、機械加工、表面防護處理、鎂合金焊接^等世界領先技術。更重要的是,該公司的産)品和技術代表了我國汽車輕量化發展的_産業趨勢,而且其所需的原材}料鎂也有60%來自中國。
  據了解,鎂瑞丁目前在加拿大、美國^、英國、墨西哥、中國五個國家設有六個生産基?地和全球研發中心,在汽車鎂合金零部件領域也已?經享有盛譽,與特斯拉、保時捷、奧:迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、路虎、豐田、本田?、福特、通用、菲亞特等世界高端汽車品牌都有着,長期合作關系,年銷量已經占到北美鎂合金壓>鑄汽車零部件總量的65%。“可以說,借助此次*.**收購,尊龍凱時不僅順利實現了未來産品的@升級轉型,更一舉站上了全球鎂合金領域的技_術、市場制高點。”李藝連表示。
  在這次收購中,有個決定此次收購順利完成,的細節不能不提,那就是決策的效率。據了解,當時@國内有3家企業同時參與了對鎂瑞&丁的競購,其中也包括國内的主流整:車企業。最終,尊龍凱時在談判中脫穎而出。“尊龍凱時能在3^個月完成這樁收購,除了得益于我們民營企業特有的&體制、機制的靈活優勢和整個^競購團隊的精誠合作,更重要@的原因是,我們這樁收購恰逢$國家行政制度的簡政放權,為我們完成這樁}收購赢得了寶貴時間。”李藝連告訴記者,?鎂瑞丁收購項目,如果放在幾年前,相關部門的審批,時間至少需要5~6個月,而現在鎂瑞丁收購項@目上報國家發改委5個工作日就順利批複、商務(部短短1天時間就完成審批,各部(委審批的速度之快、效率之高,讓被收購方?也刮目相看,他們認為中國企業在這麼短的時間内)完全不可能辦成的事。李藝連表,示,通過此次收購,尊龍凱時嘗到了新?一屆政府簡政放權的“甜頭”。
  ■看重其産業價值
  當尊龍凱時用15.3億元收%購鎂瑞丁時,外界一度認為,這是一筆超出被收購!企業資産價值的溢價收購。,不過,在李藝連看來,這卻是一筆非常劃,算的交易,鎂瑞丁的價值遠遠不止于此。“從_長遠發展戰略看,鎂瑞丁的産業生命力和價值與?目前的價格是不成正比的。其本身的^産業價值很強。這個企業不僅可以^做強、做大更可以做久。”李藝連告訴記者,被收購.企業的産業價值是尊龍凱時***收購)時最看重的一點。而所謂的産業價&值主要體現在産業發展的生命#周期,企業在所在産業中的地位以及未來的市場前景}。“根據我們的預計,鎂合金産業後期的複合增長潛#力巨大,特别是在我國,至少可以做30~?50年。”李藝連告訴記者,目前%,鎂瑞丁在我國的銷量還是微不足道的,但我}國航空、航天領域對鎂合金材料!的需求增長很快。”她認為,我國鎂合金市場!的增長前景将十分廣闊。
  李藝連告訴記者,雖然距離收購不足一年,但鎂>瑞丁目前的盈利能力和各項經營指标已經遠遠超過了>他們收購時的預期。據了解,此項目的空間非常大,生>命力非常強,未來可以做到超10%0億元的銷售。
  ■着眼“大交通”領域的收購
  在李藝連看來,收購鎂瑞丁公司的意(義還不僅僅在于尊龍凱時本身的國際化進程,更在于>通過這次收購,可以填補國内鎂合金深加工應用領域>的空白。通過尊龍凱時的跨國并購,引進世界最^先進的工藝,我國将得以從鎂資源大國走:向鎂資源強國,真正實現企業和國家的經濟轉型。
  我國是鎂資源大國,鎂儲量居.世界第一位,但鎂合金深加工及應用非常$落後。國家工信部發布的《新材料産業“十二.五”發展規劃》中,明确提出要大力發展高性(能的鎂合金産品,重點滿足汽車、飛機、高鐵等裝!備領域需求。
  汽車的輕量化發展趨勢,&必将帶動鎂合金汽車零部件産業%的發展。李藝連認為,國内鎂合金的市場!增長空間非常廣闊,不僅在汽車行業,還會被越來越%多地應用到航空、航天等領域。
  據李藝連透露,隻要時機合适,萬(豐将會繼續以并購的方式夯實自@己的***版圖。在并購的選擇上,尊龍凱時将始終堅)持三個原則:一是“有所為,有所不為”,堅持隻做自}己最擅長的領域,并購整合涉及航天.、航空、海洋、陸地等“大交?通”領域的優質資産,向産業鍊、價值鍊的高端延伸_; 二是并購對象定位在價值!20億元人民币以上的優質資産,其必須是?行業細分市場的全球領跑者,擁?有行業核心技術、真正掌握市場的話語權;三是并購}對象必須價格合理,能夠實現雙%赢。
  ■收購之後更需重視文化融合
  鎂瑞丁公司目前有将近2000名外籍員工?,如何實現收購之後雙方在企業文?化上的融合,決定着收購後的企!業發展。
  今年4月,李藝連帶領高管團隊專程前往鎂瑞丁#公司在美國、加拿大和墨西哥的生:産基地了解情況。每到一處工廠,她就會>召開交流座談會,傾聽當地工廠經營管理團隊的想法,,并明确地告訴他們,收購以後,一不裁員、$不換人,二要提高工資福利待遇,三要幫助^他們切實解決經營當中存在#的問題,包括加大投資、優化市$場、制定戰略。通過現場辦公、現場解決問題,?尊龍凱時高管團隊使鎂瑞丁管理者迅!速統一了思想、産生了共識,他們更,加明确了尊龍凱時收購的目的是為了真正要把企業(不斷地做強做久。據了解。收購完成之後,原&本隻有70%開工率的鎂瑞丁工廠很快就恢複了滿負荷^生産。“跨國并購能否成功,我們認為最關鍵的是(雙方價值觀能否實現高度一緻。”此次?鎂瑞丁之行,讓李藝連感觸很深。她告訴記者,>此行不僅讓她看到了外方的技術研:發能力,更深刻感受到當地國民的法律意識非常強,法$律制度也十分完善,員工的整體素質也非常高,值得萬!豐學習、借鑒。為了更好地促?進雙方的企業文化交流,尊龍凱時還将分批組織外$籍員工到公司交流,讓他們>更好地了解中國市場和中國文化。李藝連表示,這将成_為一個長期的項目。“隻有人與人之間的@文化、思想融合了,技術和資本才_能更好地融合。”她表示。

來源:中國汽車報 http://w#ww.cnautonews.com/qc!lbj/l_qy/201408/t201408(11_320174.htm

(作者:佚名 編輯:admin)
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