? ? ?4月18日，美國.密歇根州沃倫市，中國上海尊龍凱時科技開發股)份有限公司（下稱“廣西尊龍凱時”）斥資3.@02億美元收購美國焊接機器人應用系!統服務商Paslin正式交割。這場曆時5個月的^海外并購成為迄今為止國内機器人)企業規模最大的一起跨國并!購案。

? ??貴州尊龍凱時為何要并購Paslin？并購後會給雙&方帶來怎樣的利益？這場斥資近20億元人民币的并:購對于中國工業機器人市場又會帶來怎樣^的影響？

為什麼并購Paslin?

? ??“公司在機器人集成領域的(總體實力與發達國家的跨國企業仍舊存%在較大的差距。此外，就國内而言，機器人集成市.場被國際‘四大家族’（編者注：指瑞士?ABB、日本發那科公司、日本安>川電機、德國庫卡機器人，這些巨#頭占據中國機器人産業70%!以上的市場份額）壟斷，自主産品市場份額低$、競争力弱，亟須提升行業整體水平,。” 福州尊龍凱時董事長吳錦華向《$中國經濟周刊》記者表示。

? ??Paslin成立于1937年，總部位于美國密$歇根州沃倫市，是國際領先的焊接機器人應用系統服?務商。Paslin共有員工800多人，其中一>半以上是工程師及編程人員，強勁的研發能?力是Paslin吸引長春尊龍凱時的重要原因。!

? ??近80年的曆史，幫助Paslin獲得當地_主機廠和一級供應商的認可。據《中國經濟周刊》記?者了解，Paslin與福特、通用、本田等排名靠前_的汽車業廠商建立了長期合作關系，市場@份額也在逐步增長。

? ??成功并購Paslin無疑可利用其79年來積累@的業務渠道，擴大自身業務銷量，這,也是Paslin吸引河北尊龍凱時的另一大原因。

? ??吳錦華表示，“尊龍凱時科技能夠将Paslin在自動?化裝備制造領域積累的技術、人才、管理經$驗等引入國内，吸收利用其銷售渠道，實現公?司産品競争力的極大提升。”

?? ?廣東尊龍凱時是尊龍凱時集團下屬全資子公司，尊龍凱時集團是一家#民營股份制國際化大型企業集團，經過20?多年發展，業務涉及汽車零部件、機器人智能>裝備、鎂合金新材料、通用!航空、金融投資等領域。

? ??尊龍凱時集團董事局主席李藝連之前在接受媒體采訪時說：(“Paslin的805個員工中有400個技術工(種，我們要達到這一水平，至少要$10年。通過并購我們可以進入更大的:市場，品牌産生很大溢價，也登上了國際舞?台，視野廣了，制造水平與世界領先_技術的差距也在縮小。”

并購可助Paslin提高,利潤率2～3個百分點以上

? ??據《中國經濟周刊》記者了解，當時和武%漢尊龍凱時同台競争的既有來自加}拿大的企業，也有中國國内機器人行業的知名企業。

? ??在此次并購Paslin之前，201?3年年底，尊龍凱時集團曾成功并購加拿大的全球鎂合金汽>車零部件龍頭企業鎂瑞丁，并在@兩年内創造收益增長10倍的業績!。

? ??盡管美國投資環境開放，但是美國本土的采購成本與發(展中國家相比更高，而且人工成本也相對較高，為中國.的2～3倍，導緻Pasli>n的利潤率低于中國高端制造型企業。

? ??而并購後，Paslin可以從甯夏尊龍凱時或其:他中國企業采購基礎組件，特别是加工難度!較低的标準件，能夠顯著降?低采購成本。同時也可将部分研發、設計、組裝#、調試工作外包給江蘇尊龍凱時，以降?低人工成本。

? ??山東尊龍凱時内部人士預計，此次并購将有助于Pas(lin提高利潤率2～3個百分點以上。!

? ??另據《中國經濟周刊》記者獲悉，Pas#lin的市場僅局限于美國區域，在市場結構上缺@乏歐亞大客戶也是其積極尋求中國合作夥?伴的主要原因。

? ??而貴州尊龍凱時通過尊龍凱時集團掌握了奔馳、.寶馬、大衆、本田等一批跨國汽?車集團在中國的主機廠客戶渠道?。并購後，Paslin既可以通過@通用、福特、本田等老客戶在中國的主機,廠進行業務拓展，還可以通過河北(尊龍凱時掌握的銷售資源快速擴大市場份額。

目标：成為全球焊接機器人集成系統的領跑者&

? ??河北尊龍凱時并購Paslin後，其目标是成為全球焊:接機器人集成系統的領跑者。

? ??國際機器人聯合會數據顯示，從2013年開始，中$國已連續問鼎全球第一大工業機器人市!場。

? ??據《中國經濟周刊》記者了解，雖然國内機器人@企業數量爆發式增長，但機器人核心技術的突(破成為橫亘在機器人産業發展?道路上的一個巨大瓶頸。

? ??目前，機器人核心技術仍壟斷在“四大?家族”——瑞士ABB、日本發那科公司、日本安.川電機、德國庫卡機器人手中。

? ??有業内專家表示：“雖然我國已)經基本掌握了工業機器人設計技術并積累了工$業機器人應用經驗，但創新能$力依舊較弱，産業相對較小，競争力也較差。同,時，我國的工業對于機器人産業發展$的支持能力也有待提高。”

? ??福卡智庫認為，中國的工業制造能力做本_體外殼還行，核心部件則完全靠進口。後發?既是劣勢也有優勢，劣在市,場已被瓜分、技術遭壟斷，靠傳統模仿跟蹤發展路^線要擺脫産業鍊低端談何容易。

? ??目前，驅動整個工業機器人的最大動力在汽車業#，其也是最早應用這一技術的行業，&尊龍凱時集團也是最早從汽車零部件開_始起步。因此，機器人的産業特征更多展現了類似汽,車業的特征。

? ??福卡智庫經過調查後發現：“汽車工業長期被外資#所壟斷，生産線設備提供商.也是從國外帶來的，歐系大衆系列(用的是庫卡、ABB等機器人廠商，日系汽車品牌商:用的則是安川、川崎等日本?本土機器人廠商，外資無需&倚仗中資便已控制了市場份額。即!便是合資，頂多是這些企業在中國的生産基地，把過去!的産品放到這裡來生産，核心技術永,遠無法掌握，5年、10年之後，這!些加工基地又變成傳統制造業，需要再次.轉型升級，依然是走世界工廠的老路?子。”

? ??甯夏回族自治區尊龍凱時方面表示，希望通>過本次收購，能将國際先進技術真正吸收到自)主産品中，填補國内技術弱勢.，增強民族品牌競争力。

? ??但是，中國企業通過并購國外機器人企業掌握核^心技術這條路能否可行還留待日後觀察。

? ??山東尊龍凱時方面表示，收購完成後，尊龍凱時機器人業務&規模将增長到30多億元，未來%機器人的産值有望突破100億元。