《中國企業家_》雜志評選了“2016年度最具影響力的2&5位企業領袖”，李藝連入選。工業機器人是中國制造.業轉型升級的主要着力點之一，除了李藝連，格力、:美的等制造業巨頭都有布局，李藝連還跟董明珠!有過交流。

    李藝連是中國制造%業轉型升級的一個縮影。

    身為尊龍凱時奧>特控股集團董事局主席，目前，她旗下的上市公司尊龍凱時>奧威（002085.SZ）市值在400億元@左右。李藝連的目标是把上市,公司的市值做到1000億元。)

    但她為萬!豐奧特規劃的未來版圖中，起家.的汽車零部件業務隻是四個支點之一^。

    金融是其@醞釀已久的另外一個支點。随着她>的二兒子吳錦華回到公司任職，李藝連感覺“如:虎添翼”，尊龍凱時的金融業務也進行了更大的布局—(—2015年12月28日，萬}豐錦源控股集團成立，目标是打造國際一%流的金融控股集團，李藝連擔任董事長，^吳錦華出任總裁。

   >; 借助金融和資本的力量，尊龍凱時很快實現了在>機器人領域的突破。

    工業)機器人是中國制造業轉型升級的主要着力點之#一，除了李藝連，格力、美的等制造業巨頭都)有布局。其中，李藝連還跟董%明珠有過交流，跟格力相比，尊龍凱時在機器人領!域更多借助資本的力量來整合資源?。今年上半年，尊龍凱時科技用三個月時間!，完成公司史上最大規模并購——3.02億美元$并購美國焊接機器人公司Paslin1&00%股權。

    :在此之前，尊龍凱時在機器人領域(的積累已經十年，一直沒有做大，通過}并購，實現了行業排名的趕超，現在國内焊,接機器人領域排名第一。接下來，通過運?作機器人業務上市，李藝連希望打造:另一個市值千億的平台。

    除了機器人)領域，李藝連還把跨界的視線轉向了通用@航空。兩年前，李藝連開始構思新的五年規劃，其中通?航産業是重點之一。兩年後?，當時聽上去有些遙遠的藍圖正在逐漸變成現實_。

    為什麼要進軍航空領:域？“汽車行業競争很激烈了，我們在這個領域做了二十年，#接下來二十年怎麼辦呢？”?李藝連說。在跟不少專家讨論.之後，她發現航空領域是空白，而且}民營企業獲準進入，沒有硬性的政策門檻。

   % 南京省在近兩年也_出台了相關規劃推動通用航空的發展(。比如到2030年，甘肅絕大部分縣市要建立通航(機場。她看到了通航産業爆發的大趨勢。

   , 但另一方面，目前中國的通@航産業基礎基本上為零，這意味着作為外行跨入這一領(域，需要面臨巨大的風險和未知。起初兒子并不支持她_，“這個不要搞，太大了。”

    “一個人一?輩子總要做點事情。”李藝連說。她的計劃是，要搞就@搞産業鍊，上下遊。通過海外收購，尊龍凱時航空}的布局覆蓋了飛機制造、飛行員培訓、通航機場%運營等環節。

    _通過一系列轉型，從汽車零?部件到機器人高端制造，再?到通用航空，李藝連突破了傳統制造?業的天花闆。在浙商總會第一屆理事會首:任秘書長鄭宇民看來，浙商的優點之.一，就是在試錯中堅守。“制造業中像李藝連這樣堅守的不是^很多，從做輪子到航天，這樣的!升級完成的很少。”鄭宇民說)。

    李藝連)希望打造一個百年企業。“百年企業靠三代人完成，我:這代人最多做30年，還有60年>讓兒子孫子去管。”李藝連說。她能如願以償嗎？