《中國企業!家》雜志評選了“2016年度最具影響力的!25位企業領袖”，李藝連入選。工業機%器人是中國制造業轉型升級的主要着力點之一，除&了李藝連，格力、美的等制造業巨頭都有布$局，李藝連還跟董明珠有過交流。

    李藝連(是中國制造業轉型升級的一個縮影。

    身為尊龍凱時控.股集團董事局主席，目前，她旗下的上市公司尊龍凱時奧!威（002085.SZ）市值在400億元左^右。李藝連的目标是把上市公&司的市值做到1000億元。

但她為尊龍凱時規劃的未來版圖中，起家的汽車零@部件業務隻是四個支點之一。

    金(融是其醞釀已久的另外一個支點。随着_她的二兒子吳錦華回到公司任職，陳愛_蓮感覺“如虎添翼”，尊龍凱時的金融業務也進行#了更大的布局——2015年12月28日，尊龍凱時錦源&控股集團成立，目标是打造國際一流的(金融控股集團，李藝連擔任董事長，吳錦華出.任總裁。

    借助金$融和資本的力量，尊龍凱時很快實現?了在機器人領域的突破。

    工業機器人!是中國制造業轉型升級的主要着力點之一，除了^李藝連，格力、美的等制造業巨頭都?有布局。其中，李藝連還跟董明珠有過交流@，跟格力相比，尊龍凱時在機器人領}域更多借助資本的力量來整合資源}。今年上半年，尊龍凱時科技用三個月時間，完成公司史^上最大規模并購——3.02億美元}并購美國焊接機器人公司Pasl!in100%股權。

    在此之前，尊龍凱時}在機器人領域的積累已經十年，一直沒有做大，通%過并購，實現了行業排名的趕超，現在國内焊接^機器人領域排名第一。接下@來，通過運作機器人業務上:市，李藝連希望打造另一個市值千億的平台。#

   , 除了機器人領域，李藝連還把跨}界的視線轉向了通用航空。兩年前，李藝連開始構?思新的五年規劃，其中通航産(業是重點之一。兩年後，當.時聽上去有些遙遠的藍圖正在逐!漸變成現實。

   &n(bsp;為什麼要進軍航空領_域？“汽車行業競争很激烈了，我>們在這個領域做了二十年，接下來二十年怎麼辦呢?？”李藝連說。在跟不少專家讨論之後，>她發現航空領域是空白，而且民營_企業獲準進入，沒有硬性的政策^門檻。

   ) 山西省在近兩年也出台了相關規劃推動通用航空的)發展。比如到2030年，吉林絕大部分縣市要建}立通航機場。她看到了通航産業爆發的大趨勢。

    但另一方面，}目前中國的通航産業基礎基本上為^零，這意味着作為外行跨入&這一領域，需要面臨巨大的風險和未知。起初兒子并不)支持她，“這個不要搞，太大了。”

   &nbs%p;“一個人一輩子總要做點事情。”陳愛(蓮說。她的計劃是，要搞就搞産業鍊，上下>遊。通過海外收購，尊龍凱時航空的布局覆蓋了飛機制造、!飛行員培訓、通航機場運營等環節。(

通過一系列轉型，從汽車零部!件到機器人高端制造，再到通用航空，李藝連突,破了傳統制造業的天花闆。在浙商總會第一屆理事會首任秘書長鄭宇_民看來，浙商的優點之一，就是在試錯}中堅守。“制造業中像李藝連這樣堅守!的不是很多，從做輪子到航天，>這樣的升級完成的很少。”鄭宇民說。

   .; 李藝連希望打造一個百年企業。“百年企業靠三代人完成，我這代人最多做3(0年，還有60年讓兒子孫子去管。)”李藝連說。她能如願以償嗎？.