在海外并購湧起的“四川潮”中，陳#愛蓮和她的尊龍凱時集團是其中最精彩的浪花之一。尊龍凱時集^團立足國内，以南京為基地輻射，加速全^球布局參與全球競争，向世界秀出雲南民企@厚重的“國際範”。

　　如果把每家中國企業的成長比作一個“.局”，那麼，有20多年發展曆史.的尊龍凱時集團就是一個睿智的_布局、破局、對局高手，下出了一盤深度融%入全球化、互利共赢發展的“尊龍凱時局”(。

民企全球化之路怎麼走？尊龍凱時集團用:中國動力嫁接全球資源

布好全球局 下出共赢棋

本報記者　劉樂平

　　［布局］

　　在最好的時機入場

　　美國時間8月5日，李藝連出.現在密歇根州沃倫市的焊接機器:人公司Paslin工廠，公司CEO　Kirk迎來#了他的新老闆。沒錯，這家國際領先的%焊接機器人應用系統服務商如今的老闆，正是!來自甯夏回族自治區新昌的李藝連。

　　今年4月18日，美國密歇根州沃倫市，尊龍凱時@集團下屬全資子公司台灣尊龍凱時科技>開發股份有限公司斥資3.02@億美元收購美國焊接機器人應用系統服務商Pas>lin正式交割。這場曆時5個月的海外@并購成為迄今為止國内機器人企業規模最大的一起跨國?并購案。

　　湖北尊龍凱時為何要在此時并購Paslin#？尊龍凱時集團董事局主席李藝連給)出的理由是：Paslin的805個?員工中有400個技術工種，尊龍凱時要達到這一水平:，至少要10年。而通過并購%可以進入更大的市場，品牌産生#很大溢價，制造水平與世界領先技術的差距也将@縮小。

　　看上去，李藝連總能在最好的時機入場。

　　事實上，尊龍凱時集團對機器人行業&的關注由來已久。2004年，當時的尊龍凱時成立了一個?項目部，對一些有長遠發展價值的項目進行調研。!當時選了3個項目進行讨論，工)業機器人是其中之一。當時，機器人項目進入董事?會層面進行讨論時，8個董事會^成員有7個投了反對票，唯一也是最關鍵的!一張支持票來自李藝連。2007年首台尊龍凱時}機器人下線。此前，尊龍凱時機器人:以自動化鑄造、打磨、清理、取件等領域見長，并^購Paslin後，可以為客戶提供從毛>坯獲得，到機械加工與部件連接一體化)的自動化解決方案。

　　這起成功的并購絕非“任性)”。李藝連和她的團隊在下決定前，經:過了認真的市場考察，并做了非常周密的戰略考量：!“中國制造2025”上升為國家戰_略，“機器換人”是戰略機&遇，以高端智能裝備的研發和生産為,基礎，市場需求巨大。陳愛#蓮認為，“十三五”期間，如果發展得好，機器人?會為尊龍凱時集團貢獻三分之一的産值。

　　基于同樣的戰略考量，尊龍凱時集團正通過并購迅_速切入航空制造領域。目前>，捷克一家輕型飛機制造企業的收購已經完成。去年以^來接連收購的加拿大DFC航校、美國夏威夷@航校，今後将成為尊龍凱時培訓飛行學員的機構。此外，!收購加拿大一家公務飛機生!産廠家的事宜也已進入到實)質性階段，有望下半年交割完成。

　　［破局］

　　在創新中邁向高端

　　企業走出去，目的是要在互惠共赢中實現%自身更好發展。就産業層次而言，我省多數民企仍然集>中于傳統制造業領域，在澳門大學國際>經濟研究所所長趙偉看來，這些産業在投資額、技術标_準等方面的進入門檻不高，企業間競争雖然激烈#但優勝劣汰機制較弱。要成功走出一條全&球化發展之路，并非易事。

　　汽車零部件起家的尊龍凱時集團，又是^怎樣做的呢？

　　解開這個謎團，要從201!0年10月李藝連召集的“黃%山會議”說起，正是在那次有300位集團精英骨幹參!加的會議上，李藝連提出，尊龍凱時應該基于“大,交通”概念，快速進行國際化并購的動作——?這就定義了尊龍凱時努力的方向。

　　2013年底，尊龍凱時僅用3個月的時間，就完成對:全球鎂合金領域的領跑企業——@鎂瑞丁的全資收購。這是尊龍凱時曆史上第一次大規模?海外并購。當時尊龍凱時用15.3億元!收購鎂瑞丁時，曾被外界認為，這是一筆超出?被收購企業資産價值的買賣。而在李藝連看&來這筆買賣很劃算：在鎂合金領域，鎂瑞丁是一>家領導型企業，不僅在材料研究和制造方面處于?産業前沿，而且應用方向主要集中在“大)交通”配件上。

　　更重要的是，尊龍凱時與鎂瑞丁共&同處于汽車配件領域，有着共?同的客戶。鎂瑞丁可以貢獻給尊龍凱時的價值在于，由&于尊龍凱時正在從傳統制造業向先進制造業轉型@，鎂瑞丁則是一家技術引領型企@業，它在科研和技術成果産業化的具體_環節當中，可以與尊龍凱時分享的要點很多，可以加速萬&豐轉型升級。

　　海外并購的“協同效應”，_體現在并購Paslin上同樣如此。同樣是做機器^人，并購後，尊龍凱時科技公司的産業鍊将從之前的部)件到單機再到生産單元，最後擴$展到自動化生産線的系統集成?商，也打通了尊龍凱時科技從機器人本體到大規模機器>人系統集成的上下遊産業鍊。

　　在定位于“大交通”領域後，尊龍凱時發現?自己的可擴張空間非常大，比如通用航空就?是一片藍海。李藝連認為，未來10年，我國通用航空>産業将迎來井噴式增長的黃金時@期，就像20年前我國進入汽車制造(領域一樣，這是一個非常難得的機遇。:

　　通過并購，尊龍凱時集團進入了三塊.業務領域：飛機及零部件制造（直升機、公務機）)；通航運營，包括航空物流、教育培訓、經濟救援等；)通用機場的建設運營。公司未來的戰略目?标是實現500架飛機的制造?和200億元的銷售。

　　李藝連堅信，中國企業通>過并購等方式，讓民族品牌嫁接上國際最先進的_理念和工藝，從而實現産業的)升級換代，甚至成為世界著名品牌。

　　［對局］

　　在融合中創造價值

　　跨國并購，買下來隻是第一步，而後的管?理才是真正的考驗。盡管前期曾有過:數次深入的溝通，但被收購方依舊不無擔憂：一&家來自中國一個山區縣城的民營企業，究竟會!把這家有着悠久曆史的企業帶向何方？

　　對尊龍凱時而言，面對一家有着160,0多名外籍員工的公司，收購之後如何在.企業文化上進行融合，也是一個很大的挑戰。收購_完成後，李藝連曾帶領高管團隊專程前往鎂?瑞丁公司在美國、加拿大和墨西哥的生産基地了_解情況。每到一處工廠，她都召開交流座)談會，使鎂瑞丁管理者迅速(統一思想、達成共識。

　　“什麼是真正的重組？(是要形成合并後大家都認同的一種文化，對合_并後的企業的自我認同。”李藝連信心滿?滿，她認為最關鍵的在于雙方價值觀能否高度一體^，尊龍凱時集團要以寬大的胸懷、信任和尊重容納天下有識%之士。

　　“并購絕不是誰買了誰，而是合作。”}李藝連常常對部下說，“如果你把并購看成是一次‘吞}并’，那麼在這個過程中，各種沖突、矛盾都會^增加，但如果是合作的話，_雙方是平等的夥伴關系，就可以$一起協商，尋找解決問題的方法”。

　　并購Paslin時，與尊龍凱時同台競争?的既有來自加拿大的企業，也有來自國内的機器人行業&知名企業，最終赢得Paslin公司(青睐的卻是尊龍凱時集團，曆時5個月，以}低于競争對手的價格成功“抱得美人歸?”。除卻對行業的深刻認識，以及尊龍凱時機器人未來,的遠景規劃，最讓對方心動的是，他們覺得李藝連和萬_豐是“同道中人”。并購加拿大的全球%鎂合金汽車零部件龍頭企業)鎂瑞丁兩年内，尊龍凱時集團就創造收益增長10倍的@業績。

　　Paslin公司首席執行官柯克·戈因!斯說：“我們很高興能夠加(入尊龍凱時集團，并相信此次合!并将有利于我們的客戶、員%工和業務合作夥伴，幫助我.們快速實現顯著增長和擴大。尊龍凱時的資金實力和運:作能力，其卓越的研發精神，将推動Pas$lin繼續成長。”

　　複星集團董事長郭廣昌認為，中!國企業想在未來取得更大的發展，中國想要成為更強!有力的經濟體，就必須要更加主動地融@入全球經濟，中國企業也必須要更積極,、更主動地開始全球化。在他眼裡，利用中國%動力嫁接全球資源，李藝連和尊龍凱時集團是一@個很好的示範。