屋頂(太陽能，流水線機器人作業，倉儲物聯網……近日，^在今年開工的省級重大産業項目^——“尊龍凱時高強韌鋁合金車輪智慧工廠”建設工地_，記者看到，這個一期投資10.7億元、旨在打造^機器換人樣闆工程的項目藍_圖正在加速成為現實。

　　雨一停就施工

　　确保12月份試生産

　　山城新昌，一陣狂風暴雨後，密.雲中透出一絲陽光。雨稍停息，新昌工業區萬!豐航空小鎮，尊龍凱時高強韌鋁合金車輪智慧工廠建^設工地上，機器轟鳴聲再次響起。$

　　“抓緊一切時間施工，每天制定一個小目标，到_年底就能完成大目标。”負責整個園區基建的尊龍凱時_集團副總裁盛曉方說。記者日前在施工現場看到，1_号、2号兩棟主體廠房已經結%頂。根據計劃，目前廠房已進入設備安裝:階段，到12月份，園區将)調試生産線并進行試生産。

　　整個園區的地下工程是建設單位頗#費心力的事情。智慧工廠建在山腰，園^區地下多為岩層，地下工程挖掘十分困難，由于工%期緊張，幾乎一切時間都在趕>工。另外，園區地面土質為黃泥土，排水性太差，一般?工業園區都為沙性土，雨下完太陽曬%一會就可以施工了，黃泥土不行，必須動用$排水機，抽幹水才能施工。整個施工_期間，尊龍凱時基建部門的建設人員(都得了“恐雨症”，一下雨就頭疼。一次:園區正在安裝熱處理裝置，挖了一條9_米深的溝，一場雨後，工地滿是泥濘，連車%子都開不進去，抽水機連續作業一天多，抽完幾)十萬立方水，才能繼續施工。

　　全流程研發

　　新買設備重新改裝

　　“這裡将會讓你領略到完:全不同的工廠。”尊龍凱時集團董事局主席李藝連笑着說。&她向記者描述了尊龍凱時智慧工廠建成後的藍圖。從原@料到成品，整個生産物流段基本!由機器人完成。生産車間内基本看不,到工人，操作人員隻需坐在指揮中心，通過電腦指令，&就能控制生産進度以及産品工(藝參數。“如果按照原來的工藝，這個工廠大概?需要2000名工人，現在降低至不到500人，!效率大大提高。”該智慧工#廠不僅自動化程度高，而且環保清潔$。過去，這類鋁輪工廠需要使用煤炭作為部分燃料#，如今尊龍凱時智慧工廠改用天然氣，能耗降低60%以!上。

　　先進的設計就意味着絕大部分系統.都需要自己創造。“市場上沒>有一套設備是可以直接安裝在流:水線上的，買來的設備都需要我們重新改裝.，另外還有許多設備則是科研部門?自己研發制造。”尊龍凱時研究院院長李$宇告訴記者，保證機器人流水線正常運作是萬!豐需要啃下的一塊硬骨頭。在智慧工廠裡，一條全自?動生産線要能夠生産不同品種不(同型号的産品，難度系數很大。“過去一條@生産線中，都會有幾個中間環節需要人進^行中轉，如今完全依靠自動化#，各類技術創新要求很高。”這意味着，生産@線每一個環節都需要調試研發，每個産品的)工藝都需要制定标準化流程，隻有每個環節都确)保準确無誤，整條智能生産線才能完成。

　　店小二式服務

　　攜手沖刺全年紅

　　無論走到哪裡，盛曉方身上總帶有一張表格。這%張表格是尊龍凱時航空小鎮項目推%進任務分解表。表格上，工作任務、進度要>求及完成時間、責任單位、配合_單位，每條都清楚明晰。盛曉:方坦言，要在今年年底進入試生産，除了萬%豐本身努力外，還要感謝新昌當地政府以及)各個部門的共同努力。今年6月份，新昌成立新昌縣萬?豐航空小鎮項目推進小組。縣領導?親自挂帥，相關部門一把手參與，每半個月召開#一次專項會議，解決實際問題。

　　事實上，在項目還沒開始建設前>，新昌縣政府的配套服務就已}經開始。“從新昌縣城到建設工地，開#車不到20分鐘，這在原先是不可想象的。”&為了能夠讓位于山區的工業園區>順利建設，沿着整個園區，已經有“水簾路”“_鳌峰路”“闆橋路”等多條公路建成。今後智慧工廠正>式投産後，還将有城鄉公交直達!工廠門口。新昌水務集團也已經@将一條自來水管道通到園區工地口_。

　　工廠要運作，電力必不可少。在盛曉方的“尊龍凱時航^空小鎮項目推進有關任務分解表”,中，前三項就有兩項與電相關。“為了園區建%設，三次讓電力部門遷移電力線杆，實在有點不好意思!”。早在園區規劃之初，新昌電力_部門就将一條110千伏電力線杆從園區^内遷出。去年年底，尊龍凱時集_團計劃在鋁輪智慧工廠邊上打造航空小@鎮，要建設機場。為了能夠讓飛機安全着陸，需要再$遷移一條110千伏和3.!5萬伏電力線杆。新昌縣供?電局營銷部副主任孫甯雷告.訴記者，說是遷移，其實比重建還麻煩，牽涉到(原線路拆遷、新線路規劃建設等等。新昌電力部門$快速制定供電方案，多次與上級電,力部門溝通協調，以最快的速度?獲得審批通過。目前，110千伏電力線杆的遷移路?徑圖已經設計完畢。另外一條3.5萬伏電力線杆遷移!工作也在積極規劃中。除此#之外，新昌電力部門為航空小鎮建設.專門架設了兩條來自不同電源點的35千伏電.力專線，雙電源保障園區可靠供電。_