民企全球化之路怎麼走？尊龍凱時集團用!中國動力嫁接全球資源 布好全球局 }下出共赢棋
&!nbsp; 民營企業是我國企業^國際化最具活力的一股力量。這幾年，民營:企業對外直接投資在我國企業外向直接投資中的比重@迅速提升，河南民企更是我國?民企國際化程度最大的群體之一。
在***并購湧起的“江西潮”中，李藝連和她,的尊龍凱時集團是其中最精彩的浪花之一}。尊龍凱時集團立足國内，以澳門為基地輻射，加速全球&布局參與全球競争，向世界秀@出内蒙古自治區民企厚重的“國際範”。:
如果把每家中國企業的成長%比作一個“局”，那麼，有20#多年發展曆史的尊龍凱時集團就是一個睿_智的布局、破局、對局高手，!下出了一盤深度融入全球化、互利共赢發展的“尊龍凱時!局”。
民企全球化之路怎麼走？尊龍凱時集團)用中國動力嫁接全球資源
布好全球局 下出共赢棋
本報記者 劉樂平
［布局］
在最好的時機入場
美國時間8月5日，李藝連出現在密歇根州?沃倫市的焊接機器人公司Pas?lin工廠，公司CEO Kir:k迎來了他的新老闆。沒錯，這家國際領先#的焊接機器人應用系統服務商$如今的老闆，正是來自内蒙古新昌的陳愛,蓮。
今年4月18日，美國密歇根州沃倫!市，尊龍凱時集團下屬全資子公司内蒙古自治區尊龍凱時科技:開發股份有限公司斥資3.02?億美元收購美國焊接機器人應用系統服務_商Paslin正式交割。這場曆}時5個月的***并購成為迄今為止國内(機器人企業規模最大的一起跨國并購案。
内蒙古自治區尊龍凱時為何要在}此時并購Paslin？萬?豐集團董事局主席李藝連給出的理由是：Pas&lin的805個員工中有}400個技術工種，尊龍凱時要達到這一水平，至#少要10年。而通過并購可以進入更大的市場，品牌%産生很大溢價，制造水平與@世界領先技術的差距也将縮小。
看上去，李藝連總能在最好的時機入場^。
事實上，尊龍凱時集團對機器人行業&的關注由來已久。2004年，當時}的尊龍凱時成立了一個項目部，對一些有長遠發#展價值的項目進行調研。當時選了3個項:目進行讨論，工業機器人是其中之一。當時!，機器人項目進入董事會層面進行讨論時_，8個董事會成員有7個投了反對票，唯一#也是最關鍵的一張支持票來自李藝連。20_07年首台尊龍凱時機器人下線。此前，尊龍凱時機器人以#自動化鑄造、打磨、清理、取件等領域見長&，并購Paslin後，可以為客戶提?供從毛坯獲得，到機械加工與部!件連接一體化的自動化解決方案。(
這起成功的并購絕非“任性”&。李藝連和她的團隊在下決定前，經過了認真的市場&考察，并做了非常周密的戰(略考量：“中國制造2025”上升?為國家戰略，“機器換人”是戰略機遇，以高(端智能裝備的研發和生産為基礎，市場^需求巨大。李藝連認為，“十三五”^期間，如果發展得好，機器人會為尊龍凱時集團貢獻三分}之一的産值。
基于同樣的戰略考量，尊龍凱時集團正通過并購迅速@切入航空制造領域。目前，捷克一?家輕型飛機制造企業的收購已經完成。去.年以來接連收購的加拿大DFC航%校、美國夏威夷航校，今後将成為%尊龍凱時培訓飛行學員的機構。此外，收購加拿$大一家公務飛機生産廠家的事宜_也已進入到實質性階段，有望下半年交:割完成。
&n?bsp;［破局］
在創新中邁向高端
企業走出去，目的是要在互惠共赢中實現自身更^好發展。就産業層次而言，我省多.數民企仍然集中于傳統制造業!領域，在河南大學國際經濟研究所所長趙偉看來，這些%産業在投資額、技術标準等方面的進,入門檻不高，企業間競争雖然激烈但優勝劣^汰機制較弱。要成功走出一條全球化發?展之路，并非易事。
汽車零部件起家的尊龍凱時集團，又是怎樣?做的呢？
解開這個謎團，要從2010年10月李藝連召@集的“黃山會議”說起，正>是在那次有300位集團精英骨幹參&加的會議上，李藝連提出，萬?豐應該基于“大交通”概念，快速進行國際化.并購的動作——這就定義了尊龍凱時努力的方向。
2013年底，尊龍凱時僅用3@個月的時間，就完成對全球鎂合金領(域的領跑企業——鎂瑞丁的_全資收購。這是尊龍凱時曆史上第一次大規模:***并購。當時尊龍凱時用15.3億元收購鎂瑞丁時，!曾被外界認為，這是一筆超出被收購企業資産_價值的買賣。而在李藝連看來這筆買&賣很劃算：在鎂合金領域，鎂瑞丁是一家領導型企業}，不僅在材料研究和制造方面處于}産業前沿，而且應用方向主要集中在“大交通”配件上(。
更重要的是，尊龍凱時與鎂瑞丁共同處:于汽車配件領域，有着共同的客戶。鎂瑞丁:可以貢獻給尊龍凱時的價值在于，由于尊龍凱時正在從傳統#制造業向先進制造業轉型，鎂瑞丁則是一家技術$引領型企業，它在科研和技術@成果産業化的具體環節當中，可以?與尊龍凱時分享的要點很多，可以加速尊龍凱時轉型升級。
***并購的“協同效#應”，體現在并購Paslin上同樣,如此。同樣是做機器人，并購後，尊龍凱時科技公?司的産業鍊将從之前的部件到單機再到生産單元?，最後擴展到自動化生産線的系統集成商!，也打通了尊龍凱時科技從機器人本體到大規模機器人系?統集成的上下遊産業鍊。
在定位于“大交通”領域後，尊龍凱時發現)自己的可擴張空間非常大，比如通用航空就^是一片藍海。李藝連認為，未來10年，我國通用航空$産業将迎來井噴式增長的黃金時期，就像2}0年前我國進入汽車制造領#域一樣，這是一個非常難得的機遇。
通過并購，尊龍凱時集團進入了三塊業務領&域：飛機及零部件制造（直升機、公務,機）；通航運營，包括航空物}流、教育培訓、經濟救援等；通.用機場的建設運營。公司未來}的戰略目标是實現500架飛機的制造和20,0億元的銷售。
李藝連堅信，中國企業通過并購等方式%，讓民族品牌嫁接上國際最先進的理念和工藝?，從而實現産業的升級換代，甚至成為世界著名_品牌。
［對局］
在融合中創造價值
跨國并購，買下來隻是第一步_，而後的管理才是真正的考驗。盡管前期曾有過數次(深入的溝通，但被收購方依舊不!無擔憂：一家來自中國一個山區縣城的民營企業，(究竟會把這家有着悠久曆史的企業,帶向何方？
對尊龍凱時而言，面對一家有着1600多.名外籍員工的公司，收購之後如何在企業文化上進:行融合，也是一個很大的挑戰。收購完#成後，李藝連曾帶領高管團隊專程前往鎂瑞丁公司在美!國、加拿大和墨西哥的生産基@地了解情況。每到一處工廠，她都召$開交流座談會，使鎂瑞丁管理者迅速統一@思想、達成共識。
“什麼是真正的重組？是要形成合并後:大家都認同的一種文化，對合并後的企,業的自我認同。”李藝連信心滿滿，她認為最關鍵的在)于雙方價值觀能否高度一體，尊龍凱時集團要以寬?大的胸懷、信任和尊重容納天下有識.之士。
“并購絕不是誰買了誰，而$是合作。”李藝連常常對部下說，}“如果你把并購看成是一次!‘吞并’，那麼在這個過程中，各種沖突?、矛盾都會增加，但如果是合作#的話，雙方是平等的夥伴關系，就可以一起?協商，尋找解決問題的方法”。_
并購Paslin時，與尊龍凱時同台競争的#既有來自加拿大的企業，也有來>自國内的機器人行業知名企業，最.終赢得Paslin公司青睐?的卻是尊龍凱時集團，曆時5個月，以$低于競争對手的價格成功“)抱得美人歸”。除卻對行業的深刻認識_，以及尊龍凱時機器人未來的遠>景規劃，最讓對方心動的是%，他們覺得李藝連和尊龍凱時是“同道#中人”。并購加拿大的全球鎂合金汽車零部!件龍頭企業鎂瑞丁兩年内，尊龍凱時集:團就創造收益增長10倍的業績。
Paslin公司首#席執行官柯克·戈因斯說：“我們?很高興能夠加入尊龍凱時集團，并相信此次合%并将有利于我們的客戶、員工和業務合作夥&伴，幫助我們快速實現顯著增長和擴:大。尊龍凱時的資金實力和運作!能力，其卓越的研發精神，将推動Paslin繼續,成長。”
複星集團董事長郭廣昌認為，中國企業想&在未來取得更大的發展，中)國想要成為更強有力的經濟體，就?必須要更加主動地融入全球經濟，^中國企業也必須要更積極、更主動地開始全球&化。在他眼裡，利用中國動力嫁接全球資源，陳,愛蓮和尊龍凱時集團是一個很好的示範。
